Artis Cantik Indonesia: 12 Desember 2010

Jakarta Jaman Penjajahan (Poto dari Udara)

Batavia (Old Town)

Batavia (Old Town), foto udara dari Balai Kota 1900-1940

Pusat Batavia

Pusat Batavia 1900-1940

Batavia, Kali Besar 1900-1940

Batavia Royale stasiun 1940

Pusat Batavia 1940

Yang pertama pedalaman Tandjoengpriok, Batavia, Jawa

Yang pertama pedalaman Tandjoengpriok, Batavia, Jawa

Pelabuhan Tandjoengpriok (udara). Bagian utara (input) pada pelabuhan batin pertama dan kedua, dilihat dari timur. Di latar depan tiga transporter NISHM . Yang pertama dan kedua pedalaman Tandjoengpriok, Batavia, Jawa 1930

Tandjoengpriok pelabuhan dan stasiun di Batavia, Jawa, selama kepergian ‘GM D. Fock ‘ke Belanda 7 September 1926

Pelabuhan Tandjoengpriok dengan Kering Dok Perusahaan, Batavia, Jawa

Pelabuhan Tandjoengpriok dengan Kering Dok Perusahaan, Batavia, Jawa

The port of Tandjoengpriok with the railway station in the background, Batavia, Java before 1940

Dok kering di pelabuhan Tandjoengpriok pertama, Batavia, Jawa 1900-1940

Pada abad ke-17 dan ke-18 mengambil perjalanan laut dari Belanda ke Batavia rata-rata 8 bulan. Selama abad ke-19, jumlah ini akan berkurang secara signifikan dengan munculnya kapal uap dan dibukanya Terusan Suez (1869). Pada tahun 1920 itu mengambil perjalanan laut dari Belanda ke Jawa hanya sekitar sebulan. Saat ini yang tidak memiliki perjalanan sehari penuh. Perkembangan yang dimulai pada tahun 1924 ketika pesawat pertama, Fokker F VII seperti pada gambar, perjalanan dari Belanda ke Jawa itu. KLM dimulai pada 1930 dengan penerbangan reguler. (P. Orchard, 2001). Sebuah F Fokker VII Tandjoengpriok di atas pelabuhan, pelabuhan Batavia, Java ca. 1925

An aerial photograph of the Central Civil Hospital Stovia in Batavia ca 1925

Sebuah kapal uap Belanda meninggalkan pelabuhan Tandjoengpriok, Batavia, Jawa before 1952

Pendirian General Motors di Tjandoengpriok, pelabuhan Batavia, Java

Tandjoengpriok Harbor, pelabuhan Batavia, Java

Tandjoengpriok Harbor, pelabuhan Batavia, Java

Etablissement batubara di pedalaman kedua Tandjoenpriok, Batavia, Jawa before 1930

Air photo of the Royal Batavian Yacht Club and the ‘Unie-kampong’ at Batavia’s harbour Tanjung Priok 1928-1942

nflight photo with Glenn Martin bombers of the Royal Netherland Indian Army (KNIL) over the harbor of Tandjong Priok on Batavia. 1933-1940

On the upper left place todays National Museum. Inflight photo with Glenn Martin bombers of the Royal Netherland Indian Army (KNIL) over the “Koningsplein” in Batavia. 1933-1940

S.S. Jan Pieterszoon Coen “di Tandjoengpriok, pelabuhan Batavia, Java 1937

lanjut gan...

Ubur-Ubur Terbesar di Dunia

Ubur-ubur Nomura adalah ubur-ubur Jepang yang sangat besar. Hal ini dalam ukuran yang sama kelas sebagai ubur-ubur Lionmane, cnidarian terbesar di dunia. Diameter ubur-ubur ini sedikit lebih besar daripada ketinggian rata-rata pria dewasa. Ukurannya adalah 2 meter (6 kaki 7 inci) dan beratnya mencapai 220 kg (sekitar 450 pon), Nomura's hidup terutama di perairan antara Cina dan Jepang, terutama di tengah Laut Kuning dan Laut Cina Timur.

Ubur-ubur Nomura's telah melanda dan menyerang lautan Jepang dari 2005 sampai sekarang. Serangan yang tak sengaja dilakukan oleh makhluk semacam ini telah memotong industri perikanan daerah yang terkena bencana di Jepang serta mengganggu keseimbangan rantai makanan di laut. Setiap ubur-ubur bisa berat lebih dari 200 kg, dan perairan sekitar Jepang, telah dibanjiri dengan makhluk tahun ini. Para ahli percaya, cuaca dan kondisi air di laut cina sangat ideal untuk pertumbuhan ubur-ubur dalam beberapa bulan terakhir.

Kali terakhir Jepang mendapat kerusakan sangat besar akibat ubur-ubur ini adalah pada musim panas 2005, ratusan jala rusak, membuat ikan tidak termakan akibat gigitan beracun, dan bahkan menyebabkan cedera pada nelayan.Pukat nelayan Jepang ditenggelamkan oleh ubur-ubur raksasa, bahkan perahu nelayan berukuran 10 GT (gross ton) juga telah ditenggelamkan oleh ubur-ubur raksasa dari timur Jepang ini Relatif sedikit yang diketahui tentang Nomura's, seperti mengapa beberapa tahun lalu melihat ribuan makhluk ini mengambang di laut Tsushima, tapi tahun lalu nyaris tidak ada penampakan.

Pada tahun 2007 ada 15.500 laporan kerusakan perlengkapan memancing, dari makhluk ini. Para ahli percaya bahwa faktor utama semakin banyak kemunculan ubur-ubur di perairan Jepang mungkin karena menurunnya predator, termasuk kura-kura laut dan jenis ikan tertentu.

Sumber :http://dia-akan-selalu-ada.blogspot.com/

lanjut gan...

Proses Pembuatan Mesin Waktu

Inliah mesin 'Large Hadron Collider (LHC)' milik CERN yang saat ini dianggap sebagai mesin waktu paling pertama dibuat dalam sejarah umat manusia.

Menurut penelitian yg dipublikasikan oleh Irina Arefieva dan Igor Volovich,'Dalam relativitas umum, waktu digambarkan dalam kurva ruang-waktu berawal dari masa lalu ke masa depan. Tetapi adakalanya kurva tersebut akan berpotongan, seperti kurva tertutup, yang diinterpretasikan sebagai sebuah mesin waktu - sekaligus memunculkan kemungkinan perjalanan waktu (time travel).

Dua proton ditembakkan dalam arah yang berlawanan dan bertubrukan di 4 titik sepanjang lintasannya - meniru kondisi 'Big Bang' dari 'plasma kosmik'. Plasma kosmik adalah keadaan hampir cair yg masih merupakan misteri, yang terbentuk sebelum partikel-partikel itu dingin agar terbentuk atom bersama-sama. LHC akan memaksa partikel-partikel ini lepas dari ikatannya, menjadi substansi dari zat yang terurai - untuk menciptakan 'plasma kosmik' yang asli, dan merekonstruksi kondisi Big Bang (mudah-mudahan saja untuk skala kecil).

Inilah beberapa fakta mengenai project ini:
- Akan memakan waktu 20 tahun dan sampai sekarang masih berjalan

- Satu tim yang terdiri dari 7000 fisikawan yang berasal dari lebih 80 negara

- Dengan lintasan lingkaran 27 kilometer, 175 meter di bawah tanah
- Memfasilitasi proses tubrukan antar proton, dengan kecepatan mendekati kecepatan cahaya.
- Terowongannya cukup besar untuk dilewati kereta api
- Menciptakan keadaan temperatur hingga 1 juta kali lebih panas dari inti matahri
- Magnet-magnet superkonduktor yang didinginkan pada temperatur lebih dingin dari luar angkasa

The Collider Tunnel (terowongan untuk proses tubrukan proton) :

Mesin Paling Njlimet dan Kompleks yang Pernah Dibuat Manusia

Untuk menggambarkan betapa besarnya skala dari monster ini, bayangkan mesin ini sepanjang 17 mil menyeberangi tapal batas dua negara, mempunyai detektor di 4 lokasi sebesar bangunan manusia, ditempatkan di lubang (goa) yang sangat besar - dan jika Anda berada di dalamnya saat mesin ini dioperasikan, Anda akan mengalami pengaruh radioaktif yang berat dan pengalaman yang fatal.

Untuk satu solenoid (CMS) dibutuhkan besi yang jumlahnya lebih banyak dari besi untuk membangun menara Eiffel. Biaya untuk membangun LHC ini demikian besar, sehingga Amerika tahun 1993 menghentikan proyeknya sendiri yaitu Superconducting Super Collider (meski terowongan sepanjang 14 mil telah mereka gali di Texas). Jadi, paling tidak saat ini proyek CERN sendirian menyandang gelar 'mesin paling njlimet yang pernah dibuat oleh manusia'.

Klik gambar di bawah ini untuk melihat view 360 derajat:

CMS detector, sebelum ditanam 100 meter di bawah tanah:

Potongan melintang dari detektor ATLAS, seukuran sebuah katedral! :

Lihat orang di gambar bawah ini, untuk skala bagaimana besarnya mesin ini:

Bundel Kabel Raksasa:

Tim LHC ini kerap disebut sebagai 'Lord of The Ring', suasana proyeknya sendiri mirip-mirip susasana di film 'Star Wars'.

Idenya adalah untuk mengfokuskan energi besar ini ke dalam ruang sekecil mungkin. Seperti kata mereka: 'Makin besar energinya, makin dahsyat pula partikel-partikel yang disemburkan'. Seberapa besar? Apa ini miniatur dari blackhole?

Jika bukan perjalanan waktu (time travel), hal yang menarik lain yang mungkin dihasilkan dari proyek LHC ini adalah: Hari Kiamat!

Mungkin headline posting ini sangat berlebihan. Proyek LHC ini diperkirakan justru akan sangat berbahaya untuk dilanjutkan, lihat laporan ini. Bayangkan saja, ada sekelompok orang yang sedang membangun miniatur blackhole tidak jauh dari tempat tinggal kita. Siapa yang bisa percaya bahwa dijamin tidak akan terjadi sesuatu nantinya.

Latar belakang dari dibangunnya LHC ini mungkin saja adalah cuma untuk mencari 'partikel Tuhan' (Higgs Boson?) dan juga teori 'Grand Unified Theory' dari seluruh kekuatan energi di jagat raya.

Seluruh catatan yang menyebutkan LHC mungkin saja akan menghasilkan 'Medium-sized Bang' atau mini blackhole yang tidak bisa dikendalikan, dibantah oleh ilmuwan-ilmuwan CERN: mereka meyakinkan kita bahwa 'meski blackholes bisa diciptakan, hal ini masih terlalu kecil dan terlalu cepat jika dikatakan akan menghasilkan tenaga gravitasi yang kuat'.

Majalah Discover mengutip ini: 'Proses collision (tubrukan proton) di LHC dapat menyemburkan massa baru yang aneh, dimensi ruang tersembunyi yang membentang, bahkan menciptakan dimulainya lagi kelahiran kecil jagat raya. Dan sekarang, seperti yang kita lihat - mungkin sekaligus mesin lorong waktu.'

'Kita bahkan tidak tahu apa yag akan terjadi' ujar fisikawan Perancis, Yves Schutz. 'Kita sekarang berada dalam domain energi yg tak seorangpun pernah menyentuhnya.'

Anda ingin tahu lebih jauh teori fisika yang menjadi dasar dari fenomena 'traversable wormholes' yang pada akhirnya memungkinkan manusia untuk menempuh perjalanan melewati waktu (time travel)?

http://yan-worlds.blogspot.com/2010/12/proyek-pembuatan-mesin-waktu.html

lanjut gan...